【京都】宮津放水燈花火大會(宮津燈籠流し花火大會),燒亮整個宮津灣的超感人花火(附當日返回京都搭車攻略)

(圖片來源:天橋立觀光協會)

菲拉旅行實驗筆記:來日本看花火之前,你以為煙火就是那樣了;但看過以後,你會突然開始害怕,下一次因為燃燒的天空而感動,不知道要等到什麼時候?

看煙火之前,先說一下這場花火的由來。

宮津地區為日本三大放水燈的地區之一,放水燈的傳統已超過了350年。放水燈最早源於印度,作記祭祀、送厄、祈福的儀式,後來隨著佛教傳播,東南亞、東亞等地區都開始有這樣的習俗。宮津放水燈花火大會(宮津燈籠流し花火)固定於每年的8/16舉辦,會在放水燈儀式後施放,約會發送三千發左右的花火,是宮津地區最大的花火盛會,每年都會吸引數萬人參加。

結束了大半天在天橋立的行程,就要準備前往今天這場期待已久的花火大會了。

日本人是一個非常特別又可愛的民族,以往我們在台灣看煙火,總是找個煙不大的地方,時間到了就準備看煙火,但是日本人對於夏日花火真的很重視,通常女孩子會穿上可愛的浴衣,打扮得漂漂亮亮,踩著木屐提著小布包來看花火,更重要的事情是,日本人看花火前一定要要提早佔好位子,先來場夏日野餐,再好好的欣賞煙火!

入境隨俗,雖然因為這是一整天上山下海的行程,所以菲拉沒辦法變身櫻花妹來看花火,但是對於花火前的野餐時間,可是一定要嘗試看看的!很剛好的是,在府中纜車站附近,我們發現了一間超市,炸物、壽司、便當等熟食應有盡有,又是便宜的在地人價格,所以在前往看煙火之前,就先在這間超市採買了我們的晚餐,準備等會兒野餐,徹底融入日本人的社會啦!

依照菲拉行前查詢的觀光船班次表,大約要搭五點半左右的船班,從一の宮碼頭回到天橋立碼頭,再從天橋立車站坐KTR到宮津站,接著步行前往施放花火的島崎公園。不過正當我們拎著食物要搭船的時候,發現因為花火大會的關係,所以有加開船班,而且還可以直接從一の宮碼頭坐到宮津碼頭!雖然因為有買Pass,所以其實並沒有省到錢,但是能少走一段路,對於每天鐵腿的兩個人來說,真是一大福音。

煙火預定施放的時間是晚上七點,我們坐觀光船抵達島崎公園的時間大約是六點鐘,還沒靠近碼頭,就已經看到有一些儀式已經在進行,看起來和台灣的燒王船感覺有點類似呢!

雖然離花火施放還有一個小時,但是基本上好位子都已經被佔滿了!大家都先用野餐墊鋪好位子,旁邊也有許多賣小吃的攤販,不過人潮滿滿,還好我們已經先準備好了食物,在等待煙火的時候,就先舖上印花樂的野餐墊,來飽餐一頓吧!

因為就在海灣旁邊,所以雖然是炎熱的八月天,但是其實日落後就變得涼爽許多,吹著海風野餐,倒也是人生頭一回。

原本還擔心我們選到的位子不夠好,沒辦法正面看到煙火,沒想到就在煙火開始施放之前大約十分鐘,突然下起傾盆大雨!

強度之大讓所有原本草地上的人紛紛把所有物品抓了就往旁邊的商店裡逃,瞬間大雨的威力讓整個會場到處都是散落的物品、食物,甚至我們還看到了淋著雨的iphone…

也跟著大家一起躲雨的我們非常狼狽,還好手機防水(這時候就要感謝我選的是SONY),相機也安好,但是邊擦著身上的水漬不禁開始擔心,我千里迢迢跑這麼遠來看花火的夢想,就要破滅了嗎?

好在這是一場雷陣雨,大約下了十分鐘左右就停了。

躲在商場的人們開始紛紛往堤岸邊靠近,看起來似乎花火會繼續施放的樣子。跟著人群走的我們,心裡默默期待著。抬著頭,跟著一大群害怕再下雨而隨時準備逃走的日本人,就站在堤岸邊等著。

果然,先是廣播,接著音樂響起,當第一顆花火在天空中迸裂的霎那,兩個多小時的車程,淋得像落湯雞的狼狽,都值得了。

這次京都旅行菲拉沒有帶腳架,無法拍出美麗的煙火照來,擷一張影片中的圖出來,其他的就看影片吧!

不得不說,這裡的煙火跟台灣的很不一樣。

一開始,是單顆、單顆的施放,很緩慢,施放的位子比較遙遠,間距也長;接著兩顆一組、數顆一組,逐漸的增加,施放的距離也開始就在頭頂上方,接著就在不注意的時候,突然之間,整個宮津海灣,就像被花火燒起來了一樣,彩色的光芒同時燒亮了天空和海平面,只聽到自己和身邊的人口中不斷發出的讚嘆聲。

雖然只有三千發的花火,但是那種心中的震撼,是我從來沒有體驗過的。

因為要趕回京都,所以我們並沒有把整場花火大會看完,但是從離開會場走往宮津車站路上的每一個街口,步行大約十分鐘的時間,一直到坐到火車上,都還能夠聽到、看到花火的光芒。

若是平常的時間,是會有直達京都的快車,但因為時間晚了,所以必須要轉兩趟車,先從宮津站坐KTR回到福知山站,再轉JR到園部站轉車,才能回到京都。

其中比較麻煩的是,因為我們這次京都行並沒有買JR西日本的PASS,從京都往天橋立的時候,也並沒有經過福知山車站(延伸閱讀:【京都】搭復古的丹後鐵道赤松號去看海,當一日偽鐵道迷!),無法事先買回程車票;而前兩天在京都車站嘗試要提前買從福知山到京都的車票也行不通,所以我們必須要在短短五分鐘的轉車時間內,從三樓的KTR月台到二樓的改札口出站,再到一樓去買JR福知山到京都的車票,然後進站到三樓搭上往園部的JR(上圖藍色箭頭路線)。看起來就是個不太容易完成的任務吧!

為了保險起見,我們選搭倒數第二班從福知山開往園部的列車,想著若是真的來不及,至少還有一小時後的末班車,也不至於睡在車站裡了。

還好,菲拉以前都跑大隊接力第一棒,所以當KTR一抵達福知山,立刻把所有行李丟給阿努,奔出站外的售票機買票,再迅速奔向JR月台,幾乎是我們一上車,車就開了。因此這段驚險的轉車經過菲拉肉身實測,確實可行,但前提是真的需要有個能跑百米的隊友。

下一段的轉車就相對輕鬆許多,只需要在園部站下車,跟著其他旅客走到同一個月台的另一側坐上已經等在那裡的列車,就可以順利回到京都了。

明天,準備跟著菲拉一起去奈良吧!


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